正航儀器拖拉機斜坡工作適應(yīng)性靜態(tài)試驗
文章出處:正航儀器
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發(fā)表時間:2015-07-24
正航儀器拖拉機斜坡工作適應(yīng)性靜態(tài)試驗
1 試驗結(jié)果和報告
將各項試驗結(jié)果整理后,按下列內(nèi)容編寫試驗報告。
拖拉機斜坡工作適應(yīng)性靜態(tài)試驗
試驗地點 試驗日期 試驗編號
拖拉機型號 編號制造廠
使用重量kg 最小使用重量kg
發(fā)動機型號 編號制造廠
發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速 r/min 發(fā)動機機油灌注量kg 冷卻液灌注量kg
工廠規(guī)定值:冷卻液上限溫度℃ 機油上限溫度℃
機油下限壓力KPA
前輪胎:規(guī)格胎壓KPA
后輪胎:規(guī)格胎壓KPA
懸架:型式
試驗情況描述和專項記錄:
2主題內(nèi)容和適用范圍
本標準規(guī)定了駕駛室空調(diào)系統(tǒng)(制冷)性能試驗方法。
本標準主要適用于農(nóng)林拖拉機。
3引用標準
GB 6236農(nóng)業(yè)拖拉機駕駛座標志點
3.1試驗設(shè)備、儀器及其要求
3. 2試驗室
試驗室應(yīng)能控制溫度和風速,并應(yīng)備有拖拉機驅(qū)動軸或動力輸出軸加載裝置。
3. 3試驗儀器及測量精度
a.干球溫度計8個,測量精度為±0.5℃。其中7個用來測量駕駛室內(nèi)溫度;1個用來測量駕駛室周圍環(huán)境溫度。
b.濕球溫度計2個,測量精度為±0.5℃。其中1個用來測量駕駛室內(nèi)濕度,1個用來測量周圍環(huán)境濕度。
c風速表測量精度為±3%。用來測量拖拉機外的空氣流速。
d轉(zhuǎn)速表,測量精度為±0.5%。用來測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
e壓力表1個,測量精度為±1%。用來測量壓縮機進出口處制冷劑壓力。
f壓力表2個,測量精度為±2%。用來測量第5.2b條規(guī)定的項目。
g電壓表測量精度為±2%。
h秒表測量精度為±0.2s。
4試驗條件
4.1試驗在拖拉機上進行,可按制造廠的規(guī)定進行必要調(diào)整。
4.2試驗室內(nèi)環(huán)境溫度和風速的測量應(yīng)在不受拖拉機影響的地方,其位置與駕駛室進氣口高度相同,試驗室環(huán)境溫度為35±1℃或其他規(guī)定的環(huán)境溫度;風速為1~3m/s,其風向為迎面方向。
4.3駕駛座標記點的確定按 GB 6236,駕駛室內(nèi)溫度測量位置見圖。
4.4試驗期間,駕駛員不在駕駛室內(nèi)。
1 試驗結(jié)果和報告
將各項試驗結(jié)果整理后,按下列內(nèi)容編寫試驗報告。
拖拉機斜坡工作適應(yīng)性靜態(tài)試驗
試驗地點 試驗日期 試驗編號
拖拉機型號 編號制造廠
使用重量kg 最小使用重量kg
發(fā)動機型號 編號制造廠
發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速 r/min 發(fā)動機機油灌注量kg 冷卻液灌注量kg
工廠規(guī)定值:冷卻液上限溫度℃ 機油上限溫度℃
機油下限壓力KPA
前輪胎:規(guī)格胎壓KPA
后輪胎:規(guī)格胎壓KPA
懸架:型式
試驗情況描述和專項記錄:
2主題內(nèi)容和適用范圍
本標準規(guī)定了駕駛室空調(diào)系統(tǒng)(制冷)性能試驗方法。
本標準主要適用于農(nóng)林拖拉機。
3引用標準
GB 6236農(nóng)業(yè)拖拉機駕駛座標志點
3.1試驗設(shè)備、儀器及其要求
3. 2試驗室
試驗室應(yīng)能控制溫度和風速,并應(yīng)備有拖拉機驅(qū)動軸或動力輸出軸加載裝置。
3. 3試驗儀器及測量精度
a.干球溫度計8個,測量精度為±0.5℃。其中7個用來測量駕駛室內(nèi)溫度;1個用來測量駕駛室周圍環(huán)境溫度。
b.濕球溫度計2個,測量精度為±0.5℃。其中1個用來測量駕駛室內(nèi)濕度,1個用來測量周圍環(huán)境濕度。
c風速表測量精度為±3%。用來測量拖拉機外的空氣流速。
d轉(zhuǎn)速表,測量精度為±0.5%。用來測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
e壓力表1個,測量精度為±1%。用來測量壓縮機進出口處制冷劑壓力。
f壓力表2個,測量精度為±2%。用來測量第5.2b條規(guī)定的項目。
g電壓表測量精度為±2%。
h秒表測量精度為±0.2s。
4試驗條件
4.1試驗在拖拉機上進行,可按制造廠的規(guī)定進行必要調(diào)整。
4.2試驗室內(nèi)環(huán)境溫度和風速的測量應(yīng)在不受拖拉機影響的地方,其位置與駕駛室進氣口高度相同,試驗室環(huán)境溫度為35±1℃或其他規(guī)定的環(huán)境溫度;風速為1~3m/s,其風向為迎面方向。
4.3駕駛座標記點的確定按 GB 6236,駕駛室內(nèi)溫度測量位置見圖。
4.4試驗期間,駕駛員不在駕駛室內(nèi)。
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